ZDM Serie Automatesch Zirkulatiounskontrollventil
ZDM Serie Automatesch Ëmlafventil ass eng Aart Pompelschutzapparat. Et schützt automatesch d'Zentrifugalpompel wann de Pumpkierper Kavitation Schied oder onbestänneg geschitt (besonnesch waarm Waasser bei niddereger Belaaschtungsoperatioun vermëttelt). Wann d'Pompelstroum méi niddereg ass wéi de virgeschriwwe Stroum, kann de Bypass komplett opmaache fir de Minimum erfuerderleche Stroumpompel ze garantéieren. Och lafen voll zou, nämlech de Stroum ass null, de Mindestfloss kann och de Contournement passéieren fir automatesch Zirkulatioun. Drock reduzéiert duerch de multistage Bypass Drockreduktiounsventil.
ZDM Serie ass passend fir de Contournement mat héijen Drockdifferential, maximal Drockdifferential ass 30MPa, a spezifesch Wiel gëtt vu Fabrik bestëmmt. Multistage Dekompressiounstyp M Typ Bypass ka Kaméidi eliminéiert duerch Héichgeschwindegkeetsstroummedium, Schied vun der Kavitation Erosioun verhënneren an op Ventilkomponente schmieren.
• Verhënnert Kavitation Multistage Dekompression Bypass, reduzéiert Geschwindegkeet, passend fir Héichdrockbedéngungen.
• Schmiede Ventilkierper, oder Dir kënnt Kuelestoff oder Edelstahlmaterial wielen, asw.
• Standard Bypass Net-Réckfunktion, maximal Aarbechtsdrock Differenz ass 30MPa.
• Drockgrad vu PN16 op PN420, Duerchmiesser vun DN2 bis DN500.
• Kann manuell Bypass-Operatiounsfunktioun auswielen, a Schold benotzt.
Ventilkierperart: Dräi-Wee geschmiede Ventil
Nominal Duerchmiesser: NPS1 "-20" (DN25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500)
Nominaldrock: CL150 # -2500 # (PN16, 25, 40, 64, 100, 160, 250, 420)
Enn Verbindung Typ: Eisendunnen, FF, wäerte souwisou, RTJ, BW, SW etc.
Geméiss den Ënnerscheed vum induktiven Haaptfloss wäert d'Haaptventil Disc Kontrollkegel vum automateschen Zirkulatiounsventil automatesch op eng gewësse Positioun réckelen. Zur selwechter Zäit den Haaptventil Disc Drive Bypass Ventil Stamm, transferéiert d'Bewegung vun der Main Ventil Disc op Bypass, duerch Kontroll Bypass Ventil Disc Positioun, ännert Bypass Drosselgebitt, sou wéi de Bypass Floss ze kontrolléieren. Wann d'Haaptventil Scheif zréck an de Ventilsëtz zou ass, fléisst de ganzen Réckflow duerch de Contournement. Wann d'Haaptventil Scheif op Top Positioun eropgeet, ass de Bypass voll zou, de ganze Stroum vum Pompel fléisst zum Prozessesystem. Dëse Ventil setzt véier Funktiounen an engem Kierper.
• Stroumperceptioun: Automatesch Ëmlafventil Haaptventil Scheif kann automatesch den Haaptfloss vum Prozesssystem wahrnehmen, doduerch no dem Floss fir d'Positioun vun der Haaptventil Scheif a Bypass ze bestëmmen.
• Recirculatiounskontroll: Automatesch Recirculatiounsventil kann Pompel normaler Operatioun inhaléiert erfuerderlech Mindeststroum an de Späicherapparat duerch Bypass, sou datt d'Pompel HQ Charateristik ugepasst gëtt, d'Verwäertung ze realiséieren.
• Bypass Multistage Drockreduktioun: Contournement Kontrollsystem kann de Réckstroummedium vum Héichdrockpompelausgang zum passenden Réckstroum op Déifdrocklagerungsapparat mat geréngem Kaméidi reduzéieren.
• Kontrolléieren: Automatesch Ëmlafventil huet och Réckventileffekt, verhënnert de flëssege Réckstroum fir de Pompelkierper. Bypass Net-Retour Funktioun ass Standard.
• Besonnesch Bypassgréisst ka personaliséiert ginn. Déi maximal Stroumgeschwindegkeet vum Contournement ass dem Max Kv Wäert ënnerleien.
| NEE | Numm | Material (allgemeng benotzt) | NEE | Numm | Material (allgemeng benotzt) | ||
| 1 | Kierper | A105 | F304 | 16 | Disc Astellung | 2Cr13 | 304 |
| 2 | Scheif | 2Cr13 | 304 | 17 | O Ring | FKM | FKM |
| 3 | Guide Ring | 2Cr13 | 304 | 18 | O Ring | FKM | FKM |
| 4 | Ventilstempel | 2Cr13 | 304 | 19 | Riichtaus Pin | 2Cr13 | 304 |
| 5 | Fréijoer | 60Si2Mn | 1Cr18Ni9Ti | 20 | O Ring | FKM | FKM |
| 6 | O Ring | FKM | FKM | 21 | O Ring | FKM | FKM |
| 7 | Guide blockéieren | 2Cr13 | 304 | 22 | Kierper recycléieren | A105 | F304 |
| 8 | Motorkap | A105 | F304 | 23 | Recycle Cage | 2Cr13 | 304 |
| 9 | Nëss | 35 | 0Cr18Ni9 | 24 | Recycléiert Scheif | 2Cr13 | 304 |
| 10 | Stud | 45 | 0Cr18Ni9 | 25 | O Ring | FKM | FKM |
| 11 | Stempel Pin | 2Cr13 | 304 | 26 | Orifice Plack | 2Cr13 | 304 |
| 12 | Disc Block | 2Cr13 | 304 | 27 | O Ring | FKM | FKM |
| 13 | O Ring | FKM | FKM | 28 | Nëss | 2H | 2H |
| 14 | Motorkap | 2Cr13 | 304 | 29 | Bolt | B7 | B7 |
| 15 | Kär Nëss | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | ||||
